GWM lança Haval H6 PHEV19 plug-in híbrido por R$ 229 mil

A GWM acaba de lançar o Haval H6 PHEV19, uma versão intermediária do popular SUV híbrido. Posicionando-se entre as versões HEV2 e PHEV34, o H6 PHEV19 chega ao mercado com a missão de preencher uma faixa de preços que tem sido explorada por concorrentes como o BYD Song Plus e o Jeep Compass.

Características do Haval H6 PHEV19

O Haval H6 PHEV19 combina um motor 1.5 turbo com uma unidade elétrica mais potente, resultando em uma potência total de 326 cv e 54 kgfm de torque. Esta configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. A bateria de 19 kWh proporciona uma autonomia de até 115 km, de acordo com a fabricante, embora o Inmetro declare 75 km.

Comparação com Outras Versões

Enquanto o H6 HEV2 utiliza um motor 1.5 turbo combinado com um módulo elétrico de 243 cv, o H6 PHEV34 conta com um motor extra no eixo traseiro, oferecendo 393 cv e uma bateria de 34 kWh. O PHEV19 se posiciona como uma opção equilibrada entre esses dois extremos, combinando performance e eficiência a um preço mais acessível.

Preço e Promoção

Com um preço sugerido de R$ 229 mil, válido até 21 de junho, quando será reajustado para R$ 239 mil, o H6 PHEV19 se destaca como o SUV híbrido plug-in mais barato do mercado durante o período promocional.

Design e Estilo

Visualmente, o Haval H6 PHEV19 não difere das outras versões do SUV chinês. O design exterior é moderno e atraente, enquanto o interior é sofisticado, com acabamento de alta qualidade. Os bancos em couro, com ajustes elétricos, e o quadro de instrumentos digital proporcionam uma experiência de conforto e luxo.

Tecnologia e Conectividade

O Haval H6 PHEV19 vem equipado com uma série de tecnologias avançadas, incluindo multimídia com conexão para smartphones, câmera 360 graus, assistentes de condução, abertura elétrica do porta-malas e teto solar panorâmico.

Performance e Dirigibilidade

Ao volante, a versão PHEV19 oferece uma experiência de condução agradável e responsiva. Embora a aceleração não seja tão rápida quanto a da versão topo de linha, que faz 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, o desempenho do PHEV19 é mais que suficiente para a maioria das situações de condução diárias.

Autonomia e Recarga

A autonomia das baterias do H6 PHEV19 é um dos seus pontos fortes. A recarga em uma tomada doméstica de 220V, com uma média de 2 kW, leva cerca de 10 horas. No entanto, com um carregador wallbox, o tempo de recarga pode ser reduzido significativamente, variando entre 7,5 a 22 kW.

Vantagens do PHEV19

Optar pelo Haval H6 PHEV19 pode ser uma decisão financeiramente vantajosa. Com um preço mais acessível do que a versão topo de linha, e ainda oferecendo uma boa autonomia e um conjunto completo de tecnologias, o PHEV19 representa um excelente custo-benefício.

Desvantagens e Limitações

Embora o H6 PHEV19 seja uma opção sólida, ele possui algumas limitações. A ausência de tração nas quatro rodas pode ser uma desvantagem em pisos de baixa aderência. Além disso, aqueles que procuram o máximo de performance podem preferir a versão PHEV34.

Conclusão

Em resumo, o Haval H6 PHEV19 oferece uma combinação atraente de performance, tecnologia e preço acessível. Para quem busca um SUV híbrido plug-in equilibrado, esta nova versão do Haval H6 pode ser a escolha ideal.

FAQs

1. Qual é a autonomia do Haval H6 PHEV19? A autonomia elétrica declarada pelo fabricante é de 115 km, enquanto o Inmetro declara 75 km.

2. Quanto tempo leva para recarregar a bateria do H6 PHEV19? Em uma tomada doméstica de 220V, a recarga leva cerca de 10 horas. Com um carregador wallbox, o tempo pode ser reduzido significativamente.

3. Qual é a diferença entre o H6 PHEV19 e o PHEV34? O PHEV34 possui um motor extra no eixo traseiro, maior potência total e uma bateria de maior capacidade (34 kWh) em comparação com o PHEV19.

4. O H6 PHEV19 possui tração nas quatro rodas? Não, o H6 PHEV19 possui tração apenas nas rodas dianteiras.

5. Quais são os principais concorrentes do Haval H6 PHEV19? Os principais concorrentes do H6 PHEV19 incluem o BYD Song Plus e o Jeep Compass.

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